Over Wartburg Barkas

De Barkas B1000, vaak gewoon Barkas genoemd, was een veelzijdige bestelwagen geproduceerd door VEB Barkas-Werke in de DDR van 1961 tot 1991. Dit voertuig speelde een cruciale rol in het transport van goederen en personen in de socialistische staten.

De Barkas B1000 was uitgerust met een 0,9-liter driecilinder tweeslagmotor, die 42 pk leverde. Deze motor was een gemodificeerde versie van de krachtbron uit de Wartburg 311. De keuze voor een tweeslagmotor was typerend voor Oost-Duitse voertuigen, omdat deze eenvoudiger en goedkoper te produceren waren. De motor was voorin geplaatst, met voorwielaandrijving, wat ongebruikelijk was voor bestelwagens in die tijd en zorgde voor een vlakke laadvloer en een ruim laadcompartiment.

De Barkas B1000 had een laadvermogen van 1.000 kg en bood diverse carrosserievarianten, waaronder een gesloten bestelwagen, pick-up, en minibus. Dit maakte het voertuig uitermate geschikt voor uiteenlopende toepassingen, van goederenvervoer tot ambulancediensten.

Technisch gezien was de Barkas B1000 eenvoudig en robuust, met een starre achteras en bladveren, wat bijdroeg aan de duurzaamheid op de vaak slechte wegen in de DDR. Ondanks de verouderde techniek tegen het einde van de productie, bleef de Barkas een onmisbaar werkpaard in het dagelijkse leven van Oost-Duitsland.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Wartburg voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Wartburg accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.