Over TVR Tasmin

De TVR Tasmin is een sportwagen die werd geproduceerd door het Britse automerk TVR van 1980 tot 1988. Het model markeerde een nieuw tijdperk voor TVR, zowel qua ontwerp als technologie. De Tasmin was de eerste auto van het merk met een wigvormig ontwerp, dat typerend werd voor de sportwagens van de jaren 80. Dit ontwerp, samen met de moderne aerodynamica, werd ontwikkeld door Oliver Winterbottom, die eerder werkte voor Lotus en Jaguar.

De TVR Tasmin werd aanvankelijk aangeboden met een 2.8-liter Ford Cologne V6-motor, die ongeveer 160 pk leverde. Latere modellen, zoals de Tasmin 200 en 350i, boden respectievelijk een 2.0-liter viercilinder motor en een krachtigere 3.5-liter Rover V8-motor. De 350i was bijzonder populair vanwege zijn vermogen van ongeveer 197 pk en een acceleratie van 0 naar 100 km/u in minder dan 7 seconden.

Het chassis van de Tasmin was een stalen buizenframe, bedekt met een lichtgewicht glasvezel carrosserie. Dit, gecombineerd met een onafhankelijke wielophanging en schijfremmen rondom, zorgde voor een sportieve rijervaring en een precieze handling. De TVR Tasmin was beschikbaar als coupé en cabriolet, wat het een veelzijdige keuze maakte voor liefhebbers van Britse sportwagens.

Met zijn gedurfde ontwerp en sterke prestaties blijft de Tasmin een opvallende klassieker in de geschiedenis van TVR.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw TVR voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw TVR accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.