Over Triumph TR-6

De Triumph TR-6, geproduceerd van 1968 tot 1976, is een iconische Britse sportwagen die de laatste evolutie van de TR-serie markeert. Dit model is bekend om zijn robuuste prestaties en tijdloze ontwerp.

Technisch gezien was de TR-6 uitgerust met een 2,5-liter zescilinder motor die ongeveer 150 pk leverde. Deze motor, een doorontwikkeling van de eenheidsmotor van de TR-5, gebruikte een SU-carburateur in plaats van brandstofinjectie, wat een directe en betrouwbare krachtbron opleverde. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, vaak met een optionele overdrive voor verbeterde snelwegprestaties.

De TR-6 beschikte over een onafhankelijke voorwielophangingssysteem met dubbele wishbones en een achteras met semi-elliptische bladveren, wat zorgde voor een uitstekende handling en rijcomfort. Het ontwerp van de TR-6 was karakteristiek met zijn strakke lijnen, grotere bumpers en een vernieuwde grille, die het een meer moderne uitstraling gaf dan zijn voorgangers.

Het interieur van de TR-6 was eenvoudig maar functioneel, met verbeterde stoelen en een overzichtelijk dashboard. Ondanks zijn leeftijd blijft de TR-6 populair onder autoliefhebbers vanwege zijn rijplezier, prestaties en aantrekkelijke ontwerp, wat het tot een gewaardeerde klassieker maakt.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Triumph voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Triumph accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.