Over Triumph TR-5

De Triumph TR-5, geproduceerd van 1967 tot 1968, is een opmerkelijke sportwagen die een brug vormde tussen de TR-4A en de TR-6. Dit model, hoewel kortlevend, wordt gewaardeerd om zijn technische innovaties en sportieve karakter.

De TR-5 werd aangedreven door een 2,5-liter zescilinder motor met brandstofinjectie, een technologie die destijds geavanceerd was. Deze motor leverde ongeveer 150 pk, wat de TR-5 een uitstekende acceleratie en top snelheid gaf. De brandstofinjectie verbeterde niet alleen de prestaties, maar ook de brandstofefficiëntie en het rijgedrag. De motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak met optionele overdrive, wat bijdroeg aan een soepele en responsieve rijervaring.

Het ontwerp van de TR-5 was een evolutie van de TR-4, met een strakker en moderner uiterlijk. De auto behield de onafhankelijke voorwielophangingssysteem met dubbele wishbones en de achteras met bladveren, wat zorgde voor een goede balans tussen comfort en handling. Het interieur was uitgerust met verbeterde stoelen en een vernieuwd dashboard, wat bijdroeg aan een verhoogd rijplezier.

De Triumph TR-5 blijft een gewilde klassieker vanwege zijn combinatie van innovatieve technologie en sportieve prestaties, en zijn zeldzaamheid maakt het tot een aantrekkelijk verzamelobject.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Triumph voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Triumph accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.