Over Triumph TR-3

De Triumph TR-3, geproduceerd van 1955 tot 1962, is een klassieke Britse sportwagen die werd geprezen om zijn sportieve prestaties en charmante design. Deze roadster volgde de TR-2 op en bracht verbeteringen aan die zijn aantrekkingskracht op liefhebbers van sportauto's vergrootten.

De TR-3 was uitgerust met een 2,0-liter viercilinder motor, die in de latere modellen werd verbeterd tot een vermogen van ongeveer 100 pk. Deze motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak, die bijdroeg aan een levendige rijervaring. De TR-3 beschikte over een onafhankelijke voorwielophangingssysteem met dubbele wishbones en een achteras met bladveren, wat zorgde voor uitstekende handling en rijcomfort.

Een opvallend kenmerk van de TR-3 was de vernieuwde carrosserie met een prominente grille en een verbeterde ophangingssystemen voor een stabielere rit. Het interieur was eenvoudig maar functioneel, met een focus op rijplezier en minder op luxe. De TR-3 had ook een opklapbare kap en een afneembare harde kap, wat bijdroeg aan de veelzijdigheid van de auto.

De Triumph TR-3 blijft een geliefde klassieker door zijn aantrekkelijke combinatie van prestaties, rijplezier en tijdloos ontwerp. Het markeerde een belangrijke fase in de evolutie van de TR-serie en heeft een blijvende indruk achtergelaten op autoliefhebbers en verzamelaars.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Triumph voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Triumph accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.