Over Renault 8

De Renault 8, geproduceerd van 1962 tot 1973, was een compacte familieauto die bekend stond om zijn innovatieve ontwerp en uitstekende rijprestaties. Deze achterwielaangedreven auto werd gepositioneerd als een opvolger van de populaire Renault Dauphine en introduceerde verschillende technische verbeteringen. De Renault 8 werd aangedreven door een reeks viercilindermotoren, variërend van 956 cc tot 1.108 cc, die vermogens leverden van 40 tot 90 pk. Deze motoren waren achterin gemonteerd, wat bijdroeg aan de uitstekende wegligging en balans van de auto. De transmissieopties omvatten een handgeschakelde vier- en later een vijfversnellingsbak, evenals een zeldzame automatische variant. Het ontwerp van de Renault 8 was compact en functioneel, met een kenmerkende vierkante vorm en dubbele koplampen aan de voorzijde. Het interieur was ruim voor zijn klasse en bood comfortabele zitplaatsen voor vier personen, samen met een eenvoudig en functioneel dashboard. Een van de meest opvallende varianten van de Renault 8 was de sportieve Renault 8 Gordini, geïntroduceerd in 1964. Deze versie was uitgerust met een krachtigere 1.1-liter motor die tot 90 pk produceerde, samen met schijfremmen rondom, wat destijds ongebruikelijk was voor een auto in deze klasse. De Gordini werd populair in rally's en races vanwege zijn indrukwekkende prestaties en handling. De Renault 8 blijft een iconische klassieker, gewaardeerd om zijn innovatieve ontwerp, rijplezier en historische betekenis in de auto-industrie.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Renault voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Renaults accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.