Over Renault 20

De Renault 20, geproduceerd van 1975 tot 1984, was een middelgrote hatchback die Renault introduceerde als een veelzijdige gezinsauto met een focus op comfort en functionaliteit. Het model was ontworpen om een breed scala aan klanten te bedienen, van gezinnen tot zakelijke rijders. Onder de motorkap van de Renault 20 waren verschillende motoropties beschikbaar, waaronder een 1.6-liter viercilindermotor met 82 pk en een 2.0-liter motor met 100 pk. De motoren waren gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak of een automatische transmissie. De voorwielaandrijving zorgde voor een stabiele rijervaring en goede grip op de weg. Het ontwerp van de Renault 20 was gericht op praktische bruikbaarheid en esthetiek, met een vierkante carrosserie en een ruime hatchbackvorm. Dit bood een flexibele laadruimte en een comfortabele cabine voor vijf passagiers. De auto was voorzien van een onafhankelijke ophangingssystemen aan alle vier hoeken, wat bijdroeg aan een comfortabele rit, zelfs op minder gladde wegen. Binnenin de Renault 20 vonden passagiers een functioneel interieur met eenvoudige, maar robuuste materialen en een overzichtelijk dashboard. De auto werd geprezen om zijn betrouwbare prestaties en praktische eigenschappen, en bleef populair gedurende zijn productieperiode als een solide keuze voor dagelijks gebruik en gezinsritten.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Renault voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Renaults accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.