De Porsche 924, geproduceerd van 1976 tot 1988, was een belangrijke auto voor Porsche, omdat het het merk toegankelijker maakte voor een breder publiek. Als de eerste Porsche met een watergekoelde motor voorin, week de 924 af van de traditionele opzet van de merkmodellen, maar bleef trouw aan de principes van sportiviteit en rijplezier.

De 924 werd oorspronkelijk ontwikkeld in samenwerking met Volkswagen en werd aangedreven door een 2,0-liter viercilinder lijnmotor, afkomstig van Audi, die 125 pk leverde. Deze motor, gekoppeld aan een handgeschakelde vier- of vijfversnellingsbak of een drieversnellingsautomaat, zorgde voor een vlotte acceleratie en een topsnelheid van ongeveer 200 km/u. De motor was voorin geplaatst, met de transmissie aan de achteras, wat zorgde voor een bijna perfecte gewichtsverdeling en uitstekende rijdynamiek.

Het ontwerp van de 924 was strak en aerodynamisch, met een lage neus, opklapbare koplampen en een grote achterruit die tegelijkertijd dienstdeed als achterklep. Het interieur was eenvoudig maar functioneel, met sportieve stoelen en een overzichtelijk dashboard.

De Porsche 924 was een commercieel succes en diende als basis voor latere modellen zoals de 944 en 968. Hoewel sommige puristen de 924 zagen als minder authentiek vanwege zijn VW-componenten, wordt hij vandaag de dag gewaardeerd om zijn rijplezier en toegankelijkheid in de wereld van Porsche.