Over Opel Senator

De Opel Senator, geproduceerd van 1978 tot 1993, was een luxe middelgrote sedan die Opel’s aanbod in het hogere segment aanvulde. Gecreëerd als een stap boven de Opel Rekord, was de Senator ontworpen om een combinatie van stijl, comfort en prestaties te bieden.

De eerste generatie Senator, gelanceerd in 1978, was gebaseerd op het Opel Rekord E-platform en bood een verfijnd ontwerp met een langere wielbasis en luxueuzere afwerkingen. Het model werd aangedreven door een 2,5-liter zes-in-lijnmotor met 136 pk en een 3,0-liter zes-in-lijnmotor met 177 pk. Beide motoren werden gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak of een automatische transmissie. De Senator stond bekend om zijn comfortabele rijervaring en geavanceerde technologieën voor die tijd, waaronder een moderne ophangingssysteem en optionele luxe-uitrustingen zoals leer en airconditioning.

In 1987 werd de tweede generatie Senator geïntroduceerd, de Senator B. Deze versie had een moderner design en verbeterde motoropties, waaronder een 3,0-liter V6 met 177 pk en een 3,0-liter 24V V6 met 204 pk. De Senator B bood ook verbeterde technologieën en een verfijnd interieur, met aandacht voor comfort en luxe.

De Opel Senator werd in 1993 opgevolgd door de Opel Omega en blijft een belangrijk voorbeeld van Opel’s inzet voor luxe en prestatie in de middenklasse. Het model is nog steeds gewaardeerd door verzamelaars en autoliefhebbers vanwege zijn stijlvolle ontwerp en comfortabele rijervaring.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Opel voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Opel accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.