Over Opel Ampera

De Opel Ampera, geïntroduceerd in 2011, was een baanbrekende plug-in hybride auto die Opel's innovatieve benadering van elektrische mobiliteit belichaamde. De Ampera was het eerste model van Opel dat gebruikmaakte van een uitgebreide elektrische aandrijflijntechnologie, ontworpen om de voordelen van volledig elektrische voertuigen te combineren met de veelzijdigheid van een conventionele benzinemotor.

De kern van de Ampera's technologie was een 16-kWh lithium-ionaccu die een actieradius van ongeveer 40 tot 80 kilometer op elektriciteit alleen mogelijk maakte. Wanneer de accu leeg raakte, zorgde een 1,4-liter viercilinder benzinemotor, die fungeerde als een generator, ervoor dat de elektrische motor bleef draaien, wat de totale actieradius uitbreidde tot ongeveer 500 kilometer. Dit maakte de Ampera geschikt voor langere ritten zonder de noodzaak voor frequente oplading.

Technisch gezien leverde de Ampera een gecombineerde output van 150 pk uit zijn elektrische aandrijfsysteem, wat zorgde voor een krachtige en vloeiende rijervaring. Het voertuig was uitgerust met een geavanceerd regeneratief remsysteem en een uitgebreid scala aan rijmodi, waardoor rijprestaties en energie-efficiëntie verder geoptimaliseerd werden. Ondanks de prijs en beperkte productie eindigde de Ampera als een belangrijk model in de ontwikkeling van hybride technologieën.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Opel voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Opel accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.