Over Mazda RX-5

De Mazda RX-5, geproduceerd van 1978 tot 1981, was een sportieve coupé die deel uitmaakte van Mazda’s legendarische RX-serie, bekend om zijn gebruik van rotatiemotoren. De RX-5, ook wel bekend als de Mazda Cosmo in sommige markten, was bijzonder vanwege zijn innovatieve rotatiemotortechnologie, die de auto onderscheidde van de conventionele viercilinder- en zescilindermotoren van die tijd.

Technisch gezien was de RX-5 uitgerust met een 1.1-liter of 1.3-liter Wankel-rotatiemotor, een design dat bekend staat om zijn hoge vermogensoutput in verhouding tot zijn gewicht en omvang. De motor leverde ongeveer 100 tot 130 pk, afhankelijk van de uitvoering, en was gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. De achterwielaandrijving droeg bij aan een sportieve rijervaring en een uitgebalanceerde handling.

De RX-5 had een onafhankelijke ophangingssysteem met MacPherson-veerpoten aan de voorkant en een multi-link systeem aan de achterkant, wat bijdroeg aan een stabiele en responsieve rit. Het design van de RX-5 omvatte een stijlvolle en aerodynamische carrosserie, met een focus op sportieve uitstraling en rijplezier.

Hoewel de productie eindigde in 1981, blijft de Mazda RX-5 een gewaardeerd model onder verzamelaars en liefhebbers vanwege zijn unieke rotatiemotor en sportieve karakter.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Mazda voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Mazda accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.