Over FSO Celina

De Datsun FSO-Celina, geproduceerd van 1974 tot 1977, was een gezamenlijke onderneming tussen de Poolse autofabrikant Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) en het Japanse automerk Datsun, later bekend als Nissan. Dit model was gebaseerd op de Datsun 120Y (B210) en werd gepositioneerd als een betaalbare en betrouwbare compacte auto voor de Oost-Europese markt.

De FSO-Celina was uitgerust met een 1.2-liter viercilindermotor van Datsun, die ongeveer 60 pk leverde. Deze motor bood een balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, wat de Celina aantrekkelijk maakte voor dagelijkse ritten en gezinsgebruik. Het voertuig had een eenvoudige maar robuuste constructie, met een onafhankelijke voorwielophangingsysteem en een achteras met bladveren, wat zorgde voor een redelijk comfort en goede handling.

Het ontwerp van de Celina weerspiegelde de typische styling van de jaren '70, met scherpe hoeken en een strakke carrosserie. Het interieur was functioneel en praktisch, met voldoende ruimte voor passagiers en bagage. Ondanks zijn technische degelijkheid en moderne ontwerp voor die tijd, bleef de productie van de Celina beperkt, en het model werd in 1977 uit productie genomen. De FSO-Celina blijft een belangrijk voorbeeld van de samenwerking tussen Oost-Europese en Japanse autofabrikanten.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw FSO voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw FSO accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.