Over Ferrari 246

De Ferrari 246, ook bekend als de Dino 246, is een sportwagen die tussen 1969 en 1974 werd geproduceerd door Ferrari. De auto werd genoemd naar Alfredo "Dino" Ferrari, zoon van Enzo Ferrari, die betrokken was bij de ontwikkeling van de V6-motoren voordat hij op jonge leeftijd overleed. De Dino 246 volgde de Dino 206 GT op en werd Ferrari's eerste model met een middenmotor.

De Dino 246 werd aangeboden als coupé (246 GT) en als targa-top (246 GTS). De carrosserie, ontworpen door Pininfarina, kenmerkt zich door vloeiende lijnen en een compacte, aerodynamische vorm die typerend is voor sportwagens uit die tijd. Het chassis was gemaakt van staal, wat een verbetering was ten opzichte van het aluminium chassis van zijn voorganger, de 206 GT, en zorgde voor een stijvere structuur en betere rijeigenschappen.

De auto werd aangedreven door een 2.4-liter V6-motor met een vermogen van ongeveer 195 pk bij 7.600 toeren per minuut. Deze motor had drie Weber carburateurs en dubbele bovenliggende nokkenassen, wat resulteerde in een responsieve en soepele krachtbron. De Dino 246 wordt geprezen om zijn uitstekende balans en handling, dankzij de middenmotorconfiguratie en de onafhankelijke wielophanging. Het model wordt beschouwd als een van de mooiste en meest pure Ferrari’s ooit gemaakt en blijft een zeer gewilde klassieker onder autoliefhebbers.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Ferrari voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Ferrari accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.