Over Datsun Laurel

De Datsun Laurel, ook bekend als de Nissan Laurel, werd voor het eerst geïntroduceerd in 1968 als een middelgrote luxe sedan. Dit model was bedoeld om een brug te slaan tussen de meer betaalbare Datsun-modellen en de luxere Nissan-voertuigen, met de nadruk op comfort, prestaties en stijlvolle ontwerpen.

De eerste generatie Laurel, aangeduid als C30, werd geleverd met een 1.8-liter viercilindermotor die ongeveer 105 pk produceerde, en stond bekend om zijn robuuste bouw en hoogwaardige interieur. In latere jaren werden grotere motoren geïntroduceerd, waaronder een 2.0-liter en een 2.8-liter zescilindermotor, die krachtiger waren en meer rijplezier boden.

Gedurende de jaren '70 en '80 evolueerde de Laurel met nieuwe technologieën, zoals de introductie van onafhankelijke achterwielophanging en verbeterde remsystemen. Modellen zoals de C31 en C32 waren uitgerust met luxere functies, waaronder elektronische brandstofinjectie, automatische transmissies, en later zelfs opties zoals airconditioning en elektrische ramen, wat de Laurel een concurrerende keuze maakte in het segment van middenklasse luxeauto's.

De productie van de Datsun Laurel ging door tot 2002. Het model was vooral populair in Japan en andere Aziatische markten, en speelde een belangrijke rol in het uitbreiden van Nissan's aanwezigheid in het hogere marktsegment van sedans.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Datsun voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Datsun accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.