Over Dacia 1210

De Dacia 1210, geproduceerd tussen 1979 en 1989, was een compacte sedan die voortkwam uit de samenwerking tussen het Roemeense merk Dacia en de Franse autofabrikant Renault. De Dacia 1210 was in wezen een gemodificeerde versie van de Renault 12, een model dat wereldwijd populair was vanwege zijn betrouwbaarheid en eenvoudige constructie.

De Dacia 1210 werd aangedreven door een 1,2-liter viercilinder benzinemotor die ongeveer 54 pk produceerde. Deze motor was gekoppeld aan een handgeschakelde vier- of vijfbak, afhankelijk van het model. Hoewel de prestaties bescheiden waren, was de auto bekend om zijn robuustheid en eenvoud, wat hem aantrekkelijk maakte voor markten in Oost-Europa waar onderhoudsgemak en duurzaamheid belangrijk waren.

Qua ontwerp volgde de Dacia 1210 de lijnen van de Renault 12 met een klassieke sedanvorm, brede grille en eenvoudige, functionele interieurelementen. De auto bood plaats aan vijf passagiers en had een redelijke bagageruimte, wat hem geschikt maakte voor gezinsgebruik.

Hoewel de Dacia 1210 niet luxueus was, werd hij gewaardeerd om zijn betaalbaarheid, lage onderhoudskosten en betrouwbaarheid. De auto speelde een belangrijke rol in het mobiliseren van de bevolking in Roemenië en andere Oost-Europese landen gedurende de late jaren 20e eeuw.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Dacia voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Dacia accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.