Over Austin Maxi

De Austin Maxi, geproduceerd door British Leyland van 1969 tot 1981, was een revolutionaire compacte gezinsauto die bekend stond om zijn innovaties en veelzijdigheid. Het model was ontworpen om te concurreren in de opkomende hatchbackmarkt en was de eerste auto in het VK die werd geleverd met een vijfdeurs hatchback-carrosserie.

De Maxi was uitgerust met een 1,5 liter viercilinder motor die 68 pk leverde, gekoppeld aan een handgeschakelde vierversnellingsbak. Later werden de motoropties uitgebreid naar 1,6 liter en 1,7 liter versies, met respectievelijk 74 en 88 pk. De auto had een conventioneel achterasontwerp met bladveren, maar werd geprezen voor zijn ruime interieur en praktische indeling.

Een van de belangrijkste technische innovaties van de Maxi was het gebruik van een volledig onafhankelijke ophangingssysteem, wat de rijcomfort en handling verbeterde. Het interieur bood flexibele zitconfiguraties, waarbij de achterstoelen konden worden neergeklapt om extra laadruimte te creëren.

Ondanks zijn vooruitstrevende ontwerp en praktische kenmerken, kreeg de Austin Maxi te maken met gemengde reacties. Kritiek op betrouwbaarheid en kwaliteitscontrole, evenals een concurrentie die de markt verder ontwikkelde, leidden tot een afname in populariteit. Desondanks blijft de Maxi een belangrijk voorbeeld van de technologische vernieuwing van de jaren '70.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Austin voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Austin accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.