Over Aro 10

De ARO 10 is een compacte off-road auto, geproduceerd door het Roemeense merk ARO van 1980 tot 2006. Dit voertuig was ontworpen als een veelzijdige terreinwagen, geschikt voor zowel civiel gebruik als voor militaire toepassingen.

De ARO 10 was gebaseerd op een ladderchassis, wat zorgde voor robuustheid en duurzaamheid in ruwe terreinomstandigheden. Aanvankelijk werd de ARO 10 geleverd met een keuze uit benzine- en dieselmotoren, variërend van 1,0 tot 1,6 liter, afkomstig van Dacia en Renault. De krachtigste versie was de 1,4 liter benzinemotor met 72 pk, terwijl latere modellen dieselmotoren kregen met capaciteiten tot 1,9 liter, geschikt voor zowel terrein als snelweggebruik.

De aandrijving bestond uit een handgeschakelde vier- of vijfversnellingsbak, gekoppeld aan een inschakelbare vierwielaandrijving. Dit gaf de ARO 10 uitstekende terreincapaciteiten, met name op modderige of bergachtige wegen. De ophanging was uitgerust met schroefveren aan de voorkant en bladveren aan de achterkant, wat zorgde voor een solide balans tussen comfort en off-road prestaties.

Hoewel de ARO 10 in meerdere varianten beschikbaar was, waaronder een stationwagen, pick-up en cabriolet, bleef het voertuig geliefd bij liefhebbers van robuuste en betaalbare terreinwagens, ondanks zijn spartaanse uitrusting.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Aro voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Aro accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.